La Mercedes W126 : la classe S produite le plus longtemps (1979-1992) Nous proposons aujourd’hui un essai de l’ensemble de la gamme des Mercedes W126, le nom de code de la classe S des années 80. Elles sont ici essayées par l’Action Automobile en septembre 1984 pour le numéro spécial salon. Cette Mercedes W126 aura été …
Un grand événement de la rentrée artistique, l’exposition Villa Flora L’exposition Villa Flora fait incontestablement partie des grands événements de cette rentrée artistique. Des chefs-d’œuvre de la collection du couple suisse Hedy et Arthur Hahnloser sont présentées au Musée Marmottan du 10 septembre 2015 au 7 février 2016. Installés à Winterthur, ville suisse à 25 …
La sportive Bavaroise, la Bmw 2002 Paris Balade vous propose de découvrir un essai, paru dans Sport Auto en 1973, d’une des Bmw les plus sportives du début des années 70, la Bmw 2002 dans ses versions Tii et Turbo. L’essai Née 1600 en 1966, devenue 1600 Ti par la suite, elle plaisait beaucoup déjà. …
L’essai des Bmw 2002 Tii et Turbo en 1973 par Sport Auto Read More »
Une sportive Italienne avec un double arbre, l’Alfa Romeo 2000 GTV Produite de 1963 à 1976, l’Alfa Romeo Coupé GT Bertone a connu de nombreuses évolutions durant sa carrière, restant toutefois toujours équipé du mythique double arbre Alfa 4 cylindre. Paris Balade vous propose de découvrir un essai d’une de ses dernières évolutions : l’Alfa Romeo …
La Lamborghini Espada, une sportive à 4 places Lancée en 1968, a et dessinée par Bertone (Marcello Gandini en particulier), la Lamborghini Espada constitue la quintessence du grand tourisme à 4 places tel qu’il s’exprimait dans les années 60 et 70. Elle sera produite à 1227 exemplaires jusqu’en 1978. Paris Balade vous propose de découvrir …
La Lamborghini Espada essayée en 1973 par Sport Auto Read More »
La Maserati Indy, une 2+2 sportive ! Paris Balade vous propose de découvrir l’essai de la Maserati Indy, grand tourisme à 2+2 places des années 60-70. L’essai est réalisé par Sport Auto en 1973. Bonne lecture ! L’essai Son apparition officielle remonte au salon de Genève 1969, mais elle demeure la plus « spacieuse » des Maserati, son habitacle …
Un essai de la Maserati Indy par Sport Auto en 1973 Read More »
Skoda 1000 MB : te tout à l’arrière par Skoda Lancée en 1964, la Skoda 1000 MB (pour Mlada Boleslav, lieu de l’usine de fabrication) se voulait une concurrente des Renault 8 et autre Simca 1000 dans les années 60. Elle était d’ailleurs vendue, à 80 francs près, au même prix que la Renault 8, …
La Renault 16, moderne avant l’heure Présentée en 1965, et produite à plus d’1,8 millions d’exemplaires jusqu’en 1980, la Renault 16, traction avant, marque une véritable rupture pour la Régie, adepte du tout à l’arrière depuis les années 40 (4CV, Dauphine, R8, R10, Floride). Elle se caractérise aussi par son hayon qui la rend différentes …
Un des dernières brochures de la Peugeot 203 Lancée en 1948, c’est une Peugeot 203 en fin de carrière qui est présentée dans cette brochure de 1959. Elle cohabite en effet depuis 1955 avec la plus moderne Peugeot 403 et disparaitra en 1960 avec m’apparition de la Peugeot 404. Ceci explique …
Une brochure publicitaire de la Peugeot 203 en 1959 Read More »
La Ford Taunus 20M, une concurente de la Peugeot 404 Concurente de la Peugeot 404 et s’inscrivant dans la statégie du « populuxe » la Ford Taunus connaitra de nombreuses variantes au fil des années. Paris Balade vous propose de découvrir un essai de la Ford Taunus 20M TS réalisé en 1965 par Europe Auto, bonne lecture ! …
Deux cabriolets Mercedes pour bien commencer l’été L’été approche et c’est l’occasion de vous faire découvrir deux décapotables Mercedes des années 90. La Mercedes 500 SL (W129) et la 300 CE-24, essayées ici par l’Auto-Journal en 1992. Deux voitures inabordables au début des années 90 mais qui peuvent aujourd’hui faire votre bonheur pour moins de …
L’essai des Mercedes 500 SL et 300 CE-24 Cabriolet Read More »
Le grand tourisme de la Ferrari 330 GT Produite de 1964 à 1967, la Ferrari 330 GT 2+2 est l’archétype du Grand Tourisme des années 60. Une voiture élégante et rapide. Une époque où l’on pouvait réaliser un Paris Nice sans passer son temps à regarder le compteur de vitesse et à traquer le pandore …
La Ferrari 330 GT 2+2 essayée en 1965 par Europe Auto Read More »