Une Taunus sportive, la Ford 15M RS Après l’essai de la basique Ford 12M, nous vous proposons aujourd’hui de découvrir un essai de la version la plus sportive de la gamme des petites Taunus. Avec un moteur d’1,7 litres développant 75 ch DIN, la Ford 15M RS s’adressait aux pères de familles ayant un penchant …
La Ford 12M Taunus, le « populuxe » à l’Allemande Produite de 1966 à 1970, la Ford 12M fait partie de la série des Taunus. Sous la dénomination interne P6, elle constituait l’entrée de gamme du géant de Cologne. Le M signifie tout simplement chef d’œuvre en allemand (Meisterstück) ! Paris Balade vous invite à …
Ford 12M Taunus, un essai de 1969 dans Europe Auto Read More »
Une petite berline populaire mais rapide, la Fiat 850 La Fiat 850 est lancée en 1964, petite berline familiale à moteur arrière, elle prend la suite de 600. Produite à 3,5 millions d’exemplaires jusqu’en 1971, Paris Balade vous propose aujourd’hui de découvrir l’essai de la version la plus sportive de la berline, la 850 Special …
La Fiat 850 Special essayée en 1969 dans Europe Auto Read More »
Première traction avant de Fiat, la 128 La Fiat 128 est la première automobile de Turin équipée de la traction avant. Elle sera produite à plus de 3 millions d’exemplaires. Paris Balade vous propose d’en découvrir un essai réalisé en 1969 par Europe Auto. L’essai de la Fiat 128 Qui voyait la 1100 au milieu …
La Daf 55 CS, une voiture pas si sage Produite de 1967 à 1972, la Daf 55 se décline dans différentes versions allant de la berline au break, en passant par le petit coupé ou même le cabriolet. Equipée du fameux moteur Cléon-Fonte Renault, elle se caractérisait pas son automatisme lui permettant, en théorie, d’attendre …
La Citroen Ami 8 : moins originale que sa devancière Lancée en 1969 et produite jusqu’en 1978 la Citroen Ami 8 remplace l’Ami 6 en supprimant la fameux lunette arrière inversée de cette dernière. Paris Balade vous propose d’en découvrir un essai réalisé en 1969 par Europe Auto pour son numéro salon de Paris. L’essai …
Une allemande rigoureuse : Audi 100 LS Paris Balade vous propose un essai de la Audi 100 LS réalisé en 1969 par Europe Auto pour son numéro spécial salon. Produite de 1968 à 1976, elle fut d’abord lancée sous la marque Auto Union avant de devenir Audi. Cette grande routière discrète a beaucoup fait pour la …
Audi 100 LS : un essai de la berline allemande en 1969 Read More »
Une Italienne moderne : Autobianchi A111 Paris Balade vous propose un essai d’une des premières tractions avant Italiennes, une Autobianchi A111 testée ici par Europe Auto en 1969, pour son numéro spécial consacré au salon de Paris. Bonne lecture ! L’essai Jusqu’à une date récente, les modèles Autobianchi se distinguaient par leur ligne originale. Sous ce …
Autobianchi A111 : un essai de 1969 d’une Italienne inconnue Read More »
Une routière venue du nord, la Volvo 164 Grande routière, produite de 1968 à 1975, la Volvo 164 sera produite à 146 000 exemplaires. Paris Balade vous propose un essai de la Volvo 164 réalisé en 1969 par Europe Auto pour son numéro salon de Paris ! Bonne lecture. L’essai Un climat rude, un enneigement prolongé, …
La Simca 1000 S, une tout à l’arrière ambitieuse Lancée en 1961, la Simca 1000 évoluera au fil des années dans des versions de plus en pus sportives avec l’apothéose des Rallye 1,2 et 3. Paris Balade vous propose aujourd’hui de découvrir un essai de la Simca 1000 S réalisé en 1969 par Europe Auto …
Un essai de la Simca 1000 S en 1969 par Europe Auto Read More »
La Mazda 1500, une japonaise dessinée en Italie Lancée en 1966 la Mazda 1500 ou Mazda Luce sera produite jusqu’en 1973. Dessinées par Bertone et Giorgetto Giugiaro en particulier (à qui l’on doit la Volkswagen Golf I entre autres), elle s’attaque au marché Français à une époque où les japonaises sont loin de faire l’unanimité… …
Un essai de la Mazda 1500 en 1969 dans Europe Auto Read More »
Opel Kadett B, une propulsion à l’ancienne Lancée en 1965, la Opel Kadett B souhaite alors se mesurer à la mythique Volkswagen Coccinelle, elle sera produite jusqu’en 1973 à plus de 2,6 millions d’exemplaires dans des version coach, berline et coupé avec des moteurs allant de 1 à l,9 litres (pour la version Rally). Nous …
Opel Kadett B, un essai réalisé en 1969 par Europe Auto Read More »